Огнеупорна трамбовъчна масае вид огнеупорен материал, нанасян чрез набиване (механично или ръчно). Притежава висока плътност, висока якост и отлична устойчивост на ерозия и обикновено се използва за облицовки или пълнеж на части на високо-температурно оборудване (като дъното на индукционни пещи, изпускателни корита на доменни пещи и горещи точки на електрически пещи). Следва подробен процес на изграждане и ключови точки:
I. Подготовка преди нанасяне на огнеупорна трамбовка
Проверка на материала: Потвърдете марката на трамбовъчната смес, срока на годност и липсата на бучки.
Проверете съвместимостта на свързващото вещество (напр. смола, фосфат и др.).
Обработка на субстрата: Отстранете ръждата, маслото и остатъчния огнеупорен материал от повърхността на субстрата, като се уверите, че няма да останат свободни частици.
Предварително -вградени анкери (напр. Y-образни анкери) или заварена телена мрежа (необходим е битумен буферен слой, за да се предотврати напрежението при разширение).
Контрол на околната среда: Температурата на конструкцията трябва да бъде между 5~35 градуса, влажността на въздуха по-малка или равна на 70%, а работата на открито трябва да се избягва при дъждовно или снежно време.
II. Смесване и разбъркване
Сухо смесване: Разбъркайте сухата смес за набиване в продължение на 1-2 минути, докато стане хомогенна.
Добавяне на свързващо вещество: Добавете течното свързващо вещество (като смола или водно стъкло) в съответствие с определеното съотношение и разбърквайте за 3-5 минути, докато не остане сух прах.
Ключов момент: Контролирайте количеството добавена течност (обикновено 5-8%). Твърде малко ще доведе до лоша адхезия, докато твърде много ще доведе до изтичане.
III. Процес на трамбоване
1. Наслоен пълнеж
Дебелина на всеки слой По-малко или равно на 50 мм (прекомерната дебелина може да доведе до недостатъчно уплътняване).
Трамбовайте веднага след пълненето, за да предотвратите първоначалното втвърдяване на материала.
2. Методи за трамбоване
* Ръчно набиване: Използвайте гумен чук или пневматичен чук, за да набивате равномерно точка по точка, докато повърхността стане гладка и без въздушни мехурчета.
Подходящ за малки площи или сложни зони (като стоманени кранове).
* Механично уплътняване: Използвайте пневматична уплътняваща машина (честота по-голяма или равна на 2000 пъти/минута), като се придвижвате по "спираловидна" или "зигзагообразна" траектория.
Висока ефективност, подходяща за дъна на пещи и-облицовки с голяма площ (като чугунни корита на доменни пещи).
3. Ставно лечение
Слоевете трябва да бъдат грапави (жлебове с дълбочина 3-5 mm), за да се подобри междуслойното свързване.
Когато конструкцията е прекъсната, покрийте с пластмасово фолио, за да предотвратите дехидратация.
III. Процес на трамбоване
1. Наслоен пълнеж
Дебелина на всеки слой По-малко или равно на 50 мм (прекомерната дебелина може да доведе до недостатъчно уплътняване).
Трамбовайте веднага след пълненето, за да предотвратите първоначалното втвърдяване на материала.
2. Методи за трамбоване
* Ръчно набиване: Използвайте гумен чук или пневматичен чук, за да набивате равномерно точка по точка, докато повърхността стане гладка и без въздушни мехурчета.
Подходящ за малки площи или сложни зони (като стоманени кранове).
* Механично уплътняване: Използвайте пневматична уплътняваща машина (честота по-голяма или равна на 2000 пъти/минута), като се придвижвате по "спираловидна" или "зигзагообразна" траектория.
Висока ефективност, подходяща за дъна на пещи и-облицовки с голяма площ (като чугунни корита на доменни пещи).
3. Ставно лечение
Слоевете трябва да бъдат грапави (жлебове с дълбочина 3-5 mm), за да се подобри междуслойното свързване.
Когато конструкцията е прекъсната, покрийте с пластмасово фолио, за да предотвратите дехидратация.